+7 (499) 653-60-72 Доб. 817Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 654Санкт-Петербург и область +7 (800) 500-27-29 Доб. 419Федеральный номер

Страхование грузов реферат заключение

ЗАДАТЬ ВОПРОС

Страхование грузов реферат заключение

Назад Cкачать работу. Содержание Введение Но это только на первый взгляд и до тех пор, пока Вы не занялись серьёзно вопросом обеспечения сохранности средств, вложенных в торговое предприятие. Это особенно касается внешней торговли, так как здесь сталкиваются интересы сторон разных государств. Я и сам, признаться, недооценивал роль страхования, пока не проработал специальную литературу, в которой подробно и детально освещены вопросы страхования во внешнеторговой деятельности.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

На первый взгляд далёкого от экономики человека, который никогда не был связан с внешней торговлей, может показаться, что страхование — это как раз та операция, которой можно пренебречь. Это особенно касается внешней торговли, так как здесь сталкиваются интересы сторон разных государств.

Результат поиска

Описание: Цивилизованное ведение бизнеса, тем более при договорной форме отношений и отсутствии монополии государственной собственности, просто немыслимо без страхования.

Исключить же полностью риски, даже при самой совершенной форме договорных отношений, невозможно. Им можно только противодействовать различными способами. К числу этих способов по праву относится страхование — механизм, с помощью которого риск переводится на страховщика.

Если эта работа Вам не подошла внизу страницы есть список похожих работ. Так же Вы можете воспользоваться кнопкой поиск. Правила и порядок заключения договоров страхования. Страхование в экономической деятельности страны связано с обслуживанием специфических страховых интересов экспортеров и импортеров товаров и услуг.

Все нарастающее в последние годы количество торговых сделок привело к усложнению форм договоров. Цивилизованное ведение бизнеса, тем более при договорной форме отношений и отсутствии монополии государственной собственности, просто немыслимо без страхования.

В настоящее время страхование транспортных перевозок приобрело большую актуальность, так как в большинстве своем компании вкладывают огромные средства в свой груз. Страхование грузов в нашей стране очень востребовано, так как на наших дорогах много риска, случаи с воровством перевозимого товара, вместе с угоном автотранспорта.

В коммерческой деятельности транспортное страхование обеспечивает страхователю возмещение его убытков, связанных с повреждением или утратой грузов в период их транспортировки.

Большая часть прав и обязанностей в договорах купли-продажи связана с обеспечением сохранности товара на протяжении всего пути следования от продавца к покупателю. Именно поэтому участники сделок прибегают к транспортному страхованию, включающее в себя все виды перевозок, ответственность перевозчиков, а также страхование самих грузов. В связи с тем, что страхование грузов очень разнообразная область страхования, основной целью данной работы является рассмотрение механизма транспортного страхования, а именно, страхования грузов на различных путях сообщений, так же необходимо выполнить ряд задач способствующие достижению цели.

Целью дипломной работы является проведение анализа современного состояния рынка страхования грузовых перевозок, определение проблем, возможных путей их решения и рассмотрение вопроса о дальнейшем развитии рынка страхования грузовых перевозок.

В соответствии с поставленной целью необходимо решить следующие задачи:. Предметом исследования дипломной работы является страхование грузовых перевозок. В первой главе дипломной работы "Теоретические основы страхования грузов" даются понятия страхованию, определяется экономическая сущность страхования грузов, рассматривается правила и порядок заключения договоров и дан анализ современного состояния рынка страхования грузов. Далее на основании информации официального сайта Центрального Банка Росси составлены и проанализированы данные, таблицы и графики, отражающий динамику развития рынка транспортных услуг.

В третьей главе дипломной работы "Совершенствование страхования грузов" выделены основные проблемы рынка страхования грузовых перевозок и представлены возможные пути их решения. В международной практике страхования грузов заметную роль сыграли два законодательных акта, появившиеся в начале XX в. В г. В Германии на основе пересмотренных Гамбургских правил в г. Были созданы Всеобщие германские страховые правила по страхованию грузов. Эти документы оказали решающее влияние на национальные системы страхования грузов в других странах[13, c.

XIX в. В самостоятельный вид имущественного страхования страхование грузов оформилось во второй половине XX в. Страховое законодательство России ориентировалось на положения германского и французского права. Однако уже в середине х гг.

Долгое время операции по страхованию грузов осуществлялись Управлением иностранных операций Госстраха и ограничивались внешнеторговыми сделками и каботажными перевозками. Правила Ингосстраха были переработаны с учетом правил страхования грузов Института лондонских страховщиков.

В последнее время в России и странах СНГ быстро развивается рынок страхования грузов, практически полностью ориентированный на международную практику страхования. Международная практика, отечественный опыт определили четкую классификацию страхования грузов как одно из распространенных видов имущественного страхования во внешнеторговой деятельности [13, c. В этой отрасли сложилась определенная классификация страхования грузов по разным критериям. Виды страхования различаются по следующим критериям:.

По характеру перевозимых грузов различаются следующие виды. Страхование генгрузов, в свою очередь, подразделяется на страхование машин и оборудования, электротехнических товаров, автомашин, продовольствия. Особняком стоит страхование выставочных грузов экспонатов. Особенность его в том, что экспонаты являются собственностью одного грузовладельца на весь период перевозки и транспортировки. Этот вид страхования, в свою очередь, подразделяется на страхование собственно экспонатов, являющихся обычными генгрузами, и страхование культурных ценностей как грузов, предназначенных к перевозке для последующего экспонирования.

Нередко, страховщики, как особую категорию, выделяют страхование транспортировки негабаритных установок например, крекинг-колонн. Отдельную группу составляет страхование грузов, особо подверженных бою и лому, страхование грузов со специфическими физико-химическими свойствами, например взрывчатых веществ.

Исходя из способа транспортировки, выделяются следующие виды страхования:. С точки зрения народнохозяйственных интересов страхование грузов классифицируют на:. Страховые случаи в страховании грузов классифицируются следующим образом:. Во-первых, это результат стихийного бедствия, проявления природных сил землетрясения, наводнения, урагана, оползня и т.

Все эти риски, являющиеся следствием действия природных сил, относятся к категории непредвиденных обстоятельств. В абсолютном большинстве случаев страховщик отвечает за их последствия. Исключение представляют физико-химические процессы: усушка, утруска и т. Они определяются как риск, исходящий от третьих лиц.

Другими словами, лиц, осуществляющих перевозку грузов, а также лиц, не имеющих отношения к перевозке грузов например, злоумышленники. Объектами страхования являются имущественные интересы, связанные с сохранностью перевозимого груза от воздействия множества рисков, возникающих в ходе транспортировки. В рамки страхового интереса страхователя включается не только груз, но и плата за перевозку и ожидаемая прибыль. Обязанности сторон в договоре страхования устанавливаются в зависимости от того, как оговорены обязанности грузоотправителя и грузополучателя в договоре поставки товара[1, c.

Страховой интерес к грузу могут иметь не только его собственник и перевозчик, но и другие лица, например получатель груза.

Перевозчик, несущий ответственность за сохранность и доставку груза перед грузовладельцем, обязан возместить убытки, причиненные нарушением договора перевозки. Поэтому он может заключить со страховщиком отдельный договор страхования ответственности перевозчика.

Право собственности на груз переходит от продавца к покупателю в соответствии с договором купли-продажи. Договор купли-продажи или договор поставки, лежащий в основе договора страхования, определяет переход собственности на груз и, следовательно, переход рисков от продавца к покупателю.

В зависимости от обязанностей грузоотправителя и грузополучателя устанавливаются обязанности сторон в договоре страхования. Наряду с грузом предметом договора страхования может быть всякая провозная плата, а также все дополнительные сборы транспортных организаций за выполнение ими дополнительных работ и операций.

Эту прибыль добавляют к стоимости груза, подлежащего страхованию. Она определяется соглашением между страхователем и страховщиком исходя из рыночной стоимости груза в месте его получения. Страховое покрытие по договору страхования грузов распространяется на:. Страховое покрытие различается в зависимости от вида транспорта, которым перевозится груз; от того, перевозится груз своим транспортом или перевозчиком; внутри страны или за рубеж.

Часто при перевозке одного груза используются два или более видов транспорта. Такой комбинированный способ транспортировки может быть оформлен перевозчиком с помощью сквозного коносамента, покрывающего весь путь следования груза. В этом случае применяется комбинированное транспортное страхование, обеспечивающее непрерывное покрытие рисков, начиная от первого перемещения груза на складе отправителя до завершения транспортировки на складе получателя.

К числу фундаментальных понятий транспортного страхования относятся понятия обшей и частной аварии. Категория аварии рассматривается при этом весьма специфически: не с точки зрения масштабов ущерба, а с позиций отнесения ущерба на лиц, участвующих в транспортном процессе[6, c. Под общей авариейпонимается страховой случай, который характеризуется общностью опасности для транспортного средства и груза.

В результате для спасения транспортного средства и людей приходится добровольно пожертвовать грузом или его частью. Экономические последствия общей аварии заключаются в том, что стоимость ущерба должна быть разделена между владельцами груза, транспортного средства и перевозчиком, а следовательно, между их страховщиками пропорционально их долям в общей страховой стоимости.

Международные торговые термины представляют собой стандартные условия договоров международной купли-продажи, которые определены заранее в международном признанном документе. Каждый определяемый термин является трёхбуквенной аббревиатурой, первая буква указывает на точку перехода обязательств от продавца к покупателю. Современная внешняя торговля и морские перевозки, равно как и межрегиональные перевозки, не могут обходиться без страхования.

Как правило, в торговых договорах и контрактах вписывается пункт, предопределяющий страхование груза, страхователя груза, а в ряде случаев и условия страхования [5, c.

В основу страхования груза заложен имущественный интерес владельца груза либо лица материально ответственного за его сохранность. Страховым интересом страхователя, то есть предметом его договора о страховании со страховщиком, является груз, плата за перевозку и ожидаемая прибыль. Договор страхования заключается на основании письменного заявления страхователя. В заявлении указываются:. Страховая компания договор может заключать с осмотром и составлением описи и указанием всей информации по грузу, а также и без осмотра в зависимости от вида и способа перевозки груза.

Ответственность за правильность информации о грузе несет страхователь. Он должен сообщать страховщику о всех заключенных или заключаемых договорах по данному грузу, принимать все меры предосторожности, сообщать страховщику, как, только это станет ему известно, о всех существенных изменениях в риске, незамёдлительно сообщать страховщику место нахождения утраченного груза, если последний найден. По договоренности между сторонами в стандартные условия договора страхования могут быть внесены изменения и уточнения, такие как: ответственность за хранение груза при перевалке груза, промежуточное складирование груза или временное его хранение в пункте назначения.

По дополнительным договорам груз может быть застрахован на это время по рискам: пожар, взрыв, просадка грунта, залив грунтовыми водами, водами отопительной и водопроводной систем, стихийные бедствия и другие риски, присущие имущественному страхованию[1, c.

По дополнительным условиям может страховаться груз с ответственностью за риски хранения, по которым страхуется имущество. Не подлежат возмещению убытки, явившееся следствием:. Каждый вид груза подвержен своим специфическим рискам. Страховая сумма устанавливается по соглашению сторон на основании документов купли-продажи, подтверждающих стоимость груза.

Если стоимость груза документально не подтверждена, то она не должна превышать рыночную на момент заключения договора, при этом при расчете используются объемные или количественные показатели страхуемого груза и его состояния на момент принятия на страхование.

Страховая премия определяется индивидуально исходя из установленной тарифной ставки с учетом вида перевозимого груза, его упаковки, периода и способа перевозки или хранения, места нахождения груза при перевозке водным транспортом в трюме или на палубе , дальности перевозки, района плавания и специализации судов и т. По соглашению сторон устанавливается франшиза, как правило, она соответствует норме естественной убыли.

Страховщик несет ответственность в пределах страховой суммы, и начинается она с момента, когда груз будет взят со склада в пункте отправления и в течение всей перевозки до тех пор, пока груз не будет доставлен на склад грузополучателя или другой конечный пункт назначения, указанный в страховом полисе. Одним из первых требований порядка взаимоотношений сторон при наступлении страхового случая является обязанность страхователя известить страховщика или его представителя о наступлении страхового случая, принять меры к спасению груза и минимизации возможного ущерба.

Страхователь должен предоставить возможность страховщику производить осмотр поврежденного груза и при необходимости обеспечить страховщика необходимыми документами для предъявления регрессного иска к виновнику причинения ущерба. При наступлении страхового события страхователь представляет документы на выплату, включающие в себя:.

Реферат: Страхование грузоперевозок

Здесь можно найти учебные материалы, которые помогут вам в написании курсовых работ , дипломов , контрольных работ и рефератов. Так же вы мажете самостоятельно повысить уникальность своей работы для прохождения проверки на плагиат всего за несколько минут. Логин :. После такого повышения оригинальности, ваша работа легко пройдете проверку в системах антиплагиат вуз, antiplagiat. Описание план :. Результат поиска Наименование: курсовая работа Страхование грузов Информация: Тип работы: курсовая работа.

Страхование грузов — реферат

О проекте. Расширенный поиск. На главную. Объявления о помощи.

Описание: Цивилизованное ведение бизнеса, тем более при договорной форме отношений и отсутствии монополии государственной собственности, просто немыслимо без страхования. Исключить же полностью риски, даже при самой совершенной форме договорных отношений, невозможно. Им можно только противодействовать различными способами. К числу этих способов по праву относится страхование — механизм, с помощью которого риск переводится на страховщика. Если эта работа Вам не подошла внизу страницы есть список похожих работ.

Самая удобная база курсовых, рефераторов, контрольных и дипломных работ. Интересное реклама.

В графе 3 указывается период, за который произведена уплата страховых взносов, выплата пособия по временной нетрудоспособности, предусмотренных в графах 4 - 9. С 1 января 2013 года индивидуальные предприниматели, не производящие выплат и иных вознаграждений физическим лицам, уплачивают страховые взносы в Пенсионный фонд и фонд обязательного медицинского страхования в фиксированном размере, а не исходя из стоимости страхового года, как было ранее.

СТРАХОВНИЕ ГРУЗОВ

Обычно банкиры начинают донимать директоров и другое начальство предприятий или организаций, где работают должники. Во-первых, банкиры могут обвинять руководство компании или предприятия в задержки заработной платы. Во-вторых, сотрудники банка могут быть слишком навязчивыми, что начинает выводить из себя начальство должника. Нередки случаи, когда людей просят поменять место работы и самостоятельно уволиться из-за навязчивости коллекторов и сотрудников банка. В законодательстве есть строгие статьи, которые регулируют права человека на защиту частной жизни и личного имени.

Коллекторы не имеют права звонить вам после 22:00. Личные встречи и телефонные переговоры с должником допустимы только в рабочие дни в период с 8 до 22 часов, а в выходные и нерабочие праздничные дни - с 9 до 20 часов по местному времени по месту жительства должника или по месту его пребывания, известным кредитору или коллекторской организации.

Страхование грузов

Потребители как раз с серым сектором и столкнутся, потому что в России мало белых интернет-магазинов. И там цены вообще заоблачные. А среднестатистический интернет-магазин - это комплект документов в тумбочке, оформленный на паспорт любого подставного лица. Это даже не серый, а черный сектор. Вот потребителей загоняют.

Если в квартире была перепланировка, то она должна быть узаконена. Данный документ действителен в течение 1 месяц от даты получения; Оригинал и 2 копии договора социального найма. Если такой договор ещё не заключён, то это необходимо сделать до сдачи документов на приватизации. Для этого нужно получить в бухгалтерии справку о состоянии жилищных условий; Если кто-то из членов семьи прописан в данной квартире после 01. Этот документ для приватизации действителен 1 месяц; Если в квартире постоянно зарегистрированы несовершеннолетние дети, то необходимо представить письменное согласие органов опеки и попечительства.

Скачать реферат по страхованию: Страхование грузоперевозок во внешнеторговой деятельности в формате doc, бесплатная работа, Реферат скачать без регистрации, читать онлайн, отзывы, скачать бесплатно, рефератко.  РЕФЕРАТ на тему “Страхование грузоперевозок во внешнеторговой деятельности” по курсу “Введение в специальность” выполнил студент I курса. факультета ЭУТ, ДГЗ. * научный руководитель.  Классификация страхования грузов. Вековая международная практика, отечественный опыт определили чёткую классификацию страхования грузов как одного из распространённых видов имущественного страхования во внешнеторговой деятельности. 1. 2.

Чего не стоит делать, если звонит коллектор, - это паниковать. Паника всегда плохой советчик. Коллектор не Серый Волк, а вы - не Красная Шапочка и, скорее всего, даже не ее бабушка. Деятельность коллекторов сегодня плотно регулируется и контролируется государством.

Какого именно, для заполнения книги предпринимателя, не имеет никакого значения. Хорошему клиенту предпринимателя не понравился один монитор и он решил его вернуть. ФЛП вернул покупателю 1400,00 грн. Также, следует откорректировать расходы в графе 6, поскольку при продаже товара, сумма в графе 6 увеличилась на 1000,00 грн.

Оплата по договору произведена истцом полностью. В ходе приемки заказанного кухонного гарнитура истцом выявлены недостатки, в связи с чем ответчику была направлена претензия о безвозмездном устранении выявленных недостатков либо соразмерном уменьшении стоимости изделия. В удовлетворении претензии ответчиком отказано, о чем дан ответ. Повторная претензия также оставлена ответчиком без удовлетворения.

Члены потребительского кооператива могут быть приняты на работу в этот кооператив по трудовому договору. Глава 15 Торговые потребительские кооперативы Статья 77. Деятельность торговых потребительских кооперативов в городе Торговые потребительские кооперативы создаются в городе, поселках городского типа, по месту работы при промышленных, строительных, других предприятиях, учреждениях, организациях или по месту жительства граждан, органах местного самоуправления для снабжения членов указанных кооперативов продуктами питания, товарами народного потребления, закупаемыми в сельской местности, как в пределах, так и за пределами республики.

В домоуправлении (ЖРЭУ) по месту прописки вам нужно также получить следующие документы:6. Сверх того, вы лично предоставляете ксерокопии свидетельств:Свидетельство о браке, разводе, смене имени (фамилии) - если наниматель и (или) кто-либо из членов его семьи с момента получения ордера сменил имя (фамилию).

Комментарии 4
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Савва

    Конечно. Всё выше сказанное правда. Давайте обсудим этот вопрос. Здесь или в PM.

  2. Арсений

    Все разработки нашего завода также остановлены, кризис однако.

  3. Октябрина

    Извините, что я вмешиваюсь, хотел бы предложить другое решение.

  4. Бажен

    И что же?